Аэронавигационные СИСТЕМЫ и услуги

ПИЛОТ


Программа "ПИЛОТ" - специализированный модуль (который может поставляться как в виде отдельной программы, так и уже встроенным в программу "Аэролоция.PRO") для использования в качестве "Движущейся карты" ("Moving map"). 

Программа позволяет сделать условия работы экипажа более комфортными, конечная цель состоит в том, чтобы за счет использования передовых информационных технологий уменьшить загрузку пилота, повысить его возможности по получению и обработке информации, необходимые для выполнения полета и контроля параметров, а также повысить оперативность и точность реакции на изменения условий полета.  

Однопользовательская программа для операционной системы Windows XP/7/8/10, ориентированная на работу на планшетных ПК с сенсорным управлением.

Использует аэронавигационную информацию, поставляемую и обновляемую "ЦАИ": навигационную базу данных, электронные радионавигационные карты, сборники АНИ, НОТАМ.

Основные функциональные возможности

(см. также описание программы "Аэролоция.PRO")


1) Организация информационного обеспечения пользователя с интеграцией всех видов информации и выводом ее в текстовом и графическом виде:

  • поставляемые "ЦАИ" и периодически обновляемые навигационные базы данных по территории Российской Федерации и всему миру;
  • поставляемые "ЦАИ" и периодически обновляемые электронные сборники аэронавигационной информации со схемами аэропортов;
  • поставляемые "ЦАИ" и периодически обновляемые электронные карты (маршрутные и карты местных воздушных линий (МВЛ));
  • поставляемые "ЦАИ" и периодически обновляемые базы данных НОТАМ;
  • метеоинформация (из открытых источников в сети Интернет);
  • нормативная и справочная информация;
  • базы данных пользователя.


Векторная карта


РНК


Бортжурнал

2) Отображение электронных навигационных карт на экране ПК

  • в разных масштабах и ориентации; 
  • отображение четырех видов карт по выбору пользователя: 
    • электронных версий аэронавигационных карт по выбранному району полетов (маршрутных радионавигационных карт и/или местных воздушных линий – каждая карта в своем масштабе); 
    • векторной географической карты всего мира (на основе карты масштаба 1:1000000) ; 
    • растровой географической карты Российской Федерации (масштаба 1:500000); 
    • растровых карт пользователя, созданных на основе любого геопривязанного рисунка или схемы (например, на основе схемы из сборника аэропортов); 
  • автоматический выбор для отображения наиболее подходящей для текущих координат карты; 
  • ручной выбор для отображения любой карты из БД;
  • перемещение по карте в режиме ручного «листания»;
  • автоматическая загрузка для просмотра карт, смежных с текущей картой при выходе за ее границы (в режиме ручного «листания» или при перемещении воздушного судна); 
  • отображение на карте исполняемого участка маршрута;
  • отображение на карте информации из навигационных баз данных (НБД); 
  • настройка (ручная и автоматическая - в зависимости от масштаба карты) номенклатуры навигационных объектов НБД, отображаемых в текущий момент на карте; 
  • режим «День-ночь» при отображении карты. 

3) Отображение информации из электронных сборников аэронавигационной информации по аэропортам: 

  • полное соответствие «электронных страниц» страницам печатного сборника; 
  • отображение страниц сборника на экране планшета в разных масштабах и ориентации (поворот страниц на 90, 180, 270 градусов) по желанию пользователя; 
  • перемещение по страницам сборника в режиме ручного «листания»; 
  • ручной выбор схемы аэропорта для отображения на экране; 
  • поиск по схемам сборника по коду (имени) аэропорта; 
  • режим «День-ночь» при отображении страниц сборника;
  • блокировка и разблокировка функции автоповорота экрана ПК из программы. 


Прокладка маршрута


Вставка SID в маршрут


НБД

4) Работа с маршрутами 

  • любой маршрут, проложенный в основной программе "Аэролоция PRO", может быть использован в качестве текущего (исполняемого), т.е. маршрута, относительно которого по текущим параметрам движения ВС (получаемым от приемника СНС) рассчитываются (и индицируются пользователю) навигационные параметры. Исполняемый маршрут может быть, в свою очередь, сохранен в базе данных "Аэролоция PRO" для дальнейшего анализа и использования;
  • ручная прокладка (и корректировка) маршрута - пользователь задает маршрут последовательностью навигационных точек из баз данных, а программа выполняет все необходимые сопутствующие расчеты. В этом же режиме возможно редактирование любого ранее проложенного маршрута. Кроме непосредственного ввода навигационных точек из базы данных возможно графическое редактирование маршрута, когда пользователь формирует маршрут прямым указанием на карте требуемой НТ (или их последовательности);
  • оперативная смена терминальных процедур SID/STAR для маршрута;
  • для исполняемого маршрута программы выполняет инженерно-штурманский расчет, определяя расчетное время прибытия во все ППМ маршрута и остатки топлива в них. Доступны два метода выполнения ИШР - по текущим параметрам движения ВС, либо путем сочетания текущих параметров движения и результатов предварительного расчета ИШР в программы "Аэролоция PRO";
  • отображение маршрута в виде бортжурнала в специальной экранной таблице;
  • ручная корректировка параметров, влияющих на ИШР, по участкам маршрута; 
  • автоматизированная прокладка маршрута по воздушным трассам (по критерию минимальной длины маршрута при соблюдении заданных пользователем условий прокладки);
  • автоматизированная прокладка маршрутов специального типа (поиск и спасение);
  • ввод маршрута его описанием в стиле подаваемых в органы ОВД флайт-планов (FPL). 

5) Работа с навигационной базой данных

  • система запросов к НБД с выдачей хранимой там информации по навигационным точкам;
  • вывод информации из НБД по выбранным на карте навигационным точкам;
  • автоматическое формирование списков ближайших к текущему местоположению навигационных точек различных типов, включая список ближайших аэропортов.


План связи


Сборники АНИ со схемами


НОТАМ по маршруту

6) Отображение НОТАМ информации: 

  • Отбор НОТАМ для отображения по типу извещения и правилам полетов. 
  • Вывод НОТАМ для выбранных в БД или на карте аэропортов 
  • Вывод НОТАМ для выбранных районов полетной информации (FIR) 
  • Подбор НОТАМ для текущего маршрута. 

7) Отображение метеоинформации: 

  • Вывод сообщений METAR и TAF для выбранных в БД или на карте аэропортов. 
  • Вывод сообщений METAR и TAF как в первичном (кодированном) виде, так и с автоматической расшифровкой. 
  • Вывод информации из сообщений METAR на карту. 
  • Вывод на карту информации о ветре по высотам 
  • Просмотр отобранных перед полетом и загруженных в программу метеокарт, включая карты опасных явлений. 

8) Отображение информации о рельефе местности: 

  • Вывод на карту информации по высоте рельефа гипсометрическим способом (способом послойной окраски или окраски по ступеням высот). 
  • Вывод информации о рельефе подстилающей поверхности на профиле полета. 
  • Отображение относительной высоты рельефа местности и текущей высоты полета ВС на карте (режим упрощенного СППЗ). 
  • Отображение препятствий (трассовых и аэродромных) на карте. 


СНС


Документы


Блокнот

9) Вывод на индикацию сигнальных предупреждений пользователю. 

10) Автоматическое создание плана связи по текущему маршруту. 

11) Сопряжение с приемниками спутниковых навигационных систем, обеспечивающих выходной сигнал в формате NMEA-0183 

  • возможность работы с СНС систем GPS и/или ГЛОНАСС; 
  • вывод информации приемника СНС (в том числе о видимых и используемых в текущий момент спутниках) в текстовом и графическом виде; 
  • возможность имитации сигналов СНС в соответствии с заданными параметрами движения ВС. 

12) Просмотр нормативных и справочных документов в формате PDF. 

13) Возможность выполнять рукописные заметки произвольного содержания в "электронном блокноте". 

14) Кроме того, в программном обеспечении предусмотрены следующие дополнительные возможности: 

  • вывод пользователю сводной информации об актуальности всех используемых в программе баз данных; 
  • загрузка актуальной информации по НОТАМ и метео через сеть "Интернет"; 
  • настройки.

Технические требования

Программа может быть установлена на любой персональный компьютер (при этом рекомендуется планшетный ПК), работающий под управлением операционной системы Windows XP/7/8/10 и имеющий следующие технические характеристики:

  • ОЗУ - не менее 1-2 Гб. 
  • Свободное пространство на жестком диске - не менее 20 Гб (при полной номенклатуре электронных карт и сборников). 
  • Разрешение экрана - не менее 1024x768.
  • Дополнительные требования: возможность подключения приемника СНС через USB или Bluetooth, доступ ПК к сети Интернет.